Apple“地图”中的公共交通

大家好 我叫Ellis Verosub 我负责Apple Maps的 Public Transit 在Apple我们的目标 是始终创造最佳的客户体验 我们相信设计不仅仅是关于外观 还有它如何运作 良好的体验是直观的、无缝连接的 在今天的演讲中 我想和大家探讨下如何将这种观念 应用在Apple Maps的 Transit 但首先 我想先 给大家大概介绍一下我们的产品

Transit于2015年9月推出 作为iOS 9以及 Mac OS X El Capitan 的一部分 截至目前 已经在中国300个城市以及其他国家 共计21个城市中得到了应用 我们的交通班次数据来源于 超过250家交通运营机构 这里有个小资料 至今我们已在地图上绘制 超过16000个车站入口 接下来 我想给大家介绍 我们的产品的四个主要特色

首先是美观的交通地图 道路及其他与驾驶相关的元素被淡化 而交通线路及主要终点站 和换乘站被突出显示

第二个特色是每个车站的出发时刻表 显示运营于车站的每一条线路

第三是详细的点对点指引 以及导航体验

最后 有显示实时建议 甚至修改我们所建议的路径 以回应 计划好的服务变动或突发的事件

我们的目标是提供很好的体验 在我们所支持的每个城市 那么要怎样实现？ 我们先从交通机构的线路数据着手 但我们未停留于此 我们收集额外的数据 透过原创的研究和实地调查 然后我们添加一层精选 给客户惊喜和愉悦 我们的目标是让客户时刻能 将我们提供的指示与他们的所见相匹配 在他们身处的真实世界中

收集这些资料耗费很长时间 但正如Steve Jobs曾说的： “细节决定一切” “为了做到完美 一切等待都值得”

下面是一些例子 是我们自己收集的额外数据

车站入口和出口

车站范围 或车站轮廓

机构的标志

以及现实世界中的交通线路路径 我的意思是火车、公车 和渡船在现实世界中实际行驶的路径

这个例子显示了 位于伦敦的一个车站入口 我们对每个入口逐个调查 不只是位置 还有类型 楼梯、自动扶梯、升降电梯等等

这是同一个入口 在我们的交通地图上呈现的样子 这里你还可以看到车站的轮廓 这很有用 当你在寻找 火车站出入口的时候

车站出入口有不同的名称 从外面看 入口可能甚至没有名字 但从里面 通常有一个数字或代码

我们在地图上显示该数字或代码 以便你放心走对方向

我们尽量严密匹配机构标志 不仅仅是标志本身 还有显示什么、在哪里、以什么顺序

同样 你看得到它在地图上的呈现

最后 对我们来说非常重要的一点 是地图上显示的交通线路 是按照它们实际的路径 许多标志性的交通地图 例如伦敦地铁地图 是示意图 而不是反映 线路行驶的实际路径 然而 在移动设备上用数字地图 重要的是地图上所显示的你的定位 与你实际走的线路要一致 这种指引将有助于获得客户的信任

经过收集所有这些额外数据 我们开发更加深入的体验 我们的理念是每个城市有独特交通文化 我们尽量理解和尊重这种文化 转而将之反映在我们的客户 接下来 我要举几个例子

搭乘指示根据系统有所不同 比如在伦敦 你要选乘伦敦当地的运输线路 在纽约你搭乘火车 在伦敦肯定不会乘坐 Victoria火车 在纽约也不会搭乘A号线 那不是当地约定俗成的说法

有时线路名称挺重要 但有时只有系统名称才重要 例如在湾区 你就是乘坐BART

有时当地说法包括交通工具的类型 有时是推定的 在墨西哥城 我们指明是Metro 我们抓住这些细微的差别 因为它让我们的客户 将我们所告知的信息 与其所处的真实世界相匹配

这里有个不同的例子 在纽约 MTA并未按字母顺序 列出他们的线路 反而 他们按颜色排列 A和C是蓝色 B和D是橙色

你在我们的产品上看到呈现同样的顺序

Tram和street car 其实就是同一种交通工具 但不同城市具体有不同的叫法 例如在多伦多 你可以告诉客户 搭乘 510 Spadina Tram 但其实不太对 都叫它510 Spadina streetcar

所以我们也那样叫

而在柏林 你搭乘tram

那反映在我们的体验中

这里有另一个例子 在旧金山 你搭乘 inbound和outbound 在伦敦或多伦多 你乘坐northbound southbound、eastbound和westbound 但在纽约 你乘坐uptown和downtown

同样这些都在我们的应用中得到了反映

最后一个例子 在里约 快速公交系统非常重要 在很多方面 它们和Metro以及 commuter rail系统是同等的 我们将这些快速公交线路 在我们的地图上突出显示 以反映它们的重要性

在这个截屏中你看到的是 蓝色和橙色线路

接下来讲讲我们如何创建我们的特色 我们先从机构数据的交通班次着手 但我们经调查后 添加了额外的精选数据 例如我们前面看到的 车站入口及线路几何

然后我们定制体验 以尊重每个城市的独特文化 最后 这些都被包装进我们的用户界面 为客户带来愉悦体验

现在我想给大家放一段简短的展示 旧金山国际机场到莫斯考尼西中心

假设你刚飞到旧金山国际机场 你想要地图指引前往 莫斯考尼西中心参加 WWDC 首先你可以看到我们 集成了多个机构的交通地图 我说过 交通线路 被突出显示而道路被淡化

现在我们要看看Powell街车站 的出发时刻 Powell街同时运行 BART和Muni 你可以看到即将出发的 BART的出发时刻 以及Muni出发时刻

现在在顶部我注意到有一条提示 我点击具体内容 看到Muni 有部分服务已有变动 我们将那些变动告知客户

你可以缩小以看到整个湾区的交通网络

或者你可以放大以获取更多细节

信息密度和线路 在每次放大缩小会发生变化 有些人可能想要不同的选择 比如他们想看有没有公交线路

在我们的产品中 你可以选择 你的行程要使用的具体交通工具 这里有一条有竞争力的公交路线 我们没推荐这条是因为它更花时间

但它对你是个可用的选择

那我们回到BART路线

看得更具体些

路线规划告诉你何时出发 要花多久 并提供路线的概览 点击这个 我获得所谓的列表视图 一个详细的指示列表

我可以下拉车站列表 如果我想的话

当我选择开始 我进入导航 有具体的指示 由于我已经在机场 它就只告诉我去搭乘火车 告诉我在Powell街出去 并给我显示上一个车站 这里你可以看到 我们建议了一个很具体的出口 出口代码为E3 是去莫斯考尼西中心的最佳出口

最后 我抵达目的地

我的解说就到这里 欲了解更多 请访问这个网站 或发送电邮到 maps-transit@apple.com 感谢聆听